Federauto, de Belgische Confederatie voor de Autohandel en Reparatie en voor de aanverwante sectoren, weerlegt met klem de mediaberichten dat het Car-Pass-systeem weinig efficiënt zou zijn tegen het terugdraaien van de kilometerteller bij de verkoop van tweedehandswagens.

Cijfers wijzen volgens Federauto uit dat het systeem van de Car-Pass wel degelijk werkt. Op bas is van de gegevens van de autokeuring werd het aantal fraudegevallen voor de invoering van de Car-Pass op 60.000 per jaar geschat. Vandaag bedraagt het aantal fraudegevallen nog slechts 1400 per jaar (importwagens niet meegerekend). Vanwaar dan die berichtgeving?

Bedrijven uit de autosector zijn verplicht om de kilometerstand van alle voertuigen waaraan ze werken uitvoeren, aan de vzw Car-Pass mee te delen. Naar aanleiding van een controle van 150 bedrijven, stelde de FOD Economie eind 2010 een groot aantal overtredingen vast. Toch mag volgens Federauto daar niet uit afgeleid worden dat de verplichting om de juiste kilometerstand door te geven, massaal ontdoken wordt. De inspecties gebeurden immers nadat de Economische Inspectie bij de vzw Car-Pass een lijst had opgevraagd van bedrijven die geen gegevens doorgeven. Op die manier konden de controles doelgericht plaatsvinden. Dat verklaart meteen ook het hoge percentage aan inbreuken. Nog volgens Federauto communiceert de overgrote meerderheid van de bedrijven uit de sector wel degelijk de kilometerstanden aan Car-Pass. Car-Pass ontving immers in 2010 bijna 15 miljoen kilometerstanden van meer dan 11.000 grote en kleine ondernemingen.

Op die manier wordt vanaf het eerste levensjaar van het voertuig een gedetailleerde kilometerhistoriek opgebouwd en wordt het voor de echte sjoemelaars zeer moeilijk om de kilometerteller nog terug te draaien.